國鐵項目

  公司作為深圳市政府投資國家鐵路的出資者代表,持有深圳平南鐵路有限公司75%的股份、廈深鐵路(廣東段)12.02%的股份,以及廣深港客運專線27.43%的股份(股份暫時委托廣東省鐵路建設投資集團持有),出資穗莞深城際項目和贛深鐵路項目(股比暫未明確)。


一、廈深鐵路

  廈深鐵路東起廈門,西接廣深港客專深圳北站,全長502km。其中廣東段線路經潮州、汕頭、揭陽、汕尾、惠州、深圳六市,全長357km(深圳段約47km),共設11個車站。廣東段項目總投資約370億元,項目資本金50%,我市累計已出資本金約22.85億元。該線于2008年1月開工,2013年12月28日正式開通運營。


二、廣深港客運專線

  廣深港客運專線北起廣州南站,經東莞、深圳至香港九龍西站,全長約142km。其中,內地段長約116km(深圳境內長48km),沿線設慶盛、虎門、光明城、深圳北、福田5座車站。內地段總投資為294億元,項目資本金50%,我司累計出資本金43.5259億元。廣深港客運專線已于2011年12月26日開通至深圳北站、2015年12月30日開通至福田站,于2018年9月23日開通至香港。


三、穗莞深城際

  穗莞深城際線是珠三角地區城際軌道交通規劃“三環八射”網絡的主軸線。線路起點位于廣深四線廣州新塘站附近,經東莞至深圳機場T3航站樓,全長約74km。其中東莞洪梅(含)至深圳機場站(含)全長56.3 km(深圳段17.6km),總投資164億元。沿線設洪梅、沙田、厚街、虎門商貿城、長安廈邊、長安金沙、海上田園、和平、深圳機場等車站,預留延伸至前海的條件。我司以深圳境內征地拆遷費用入股,累計出資3.4921億元。

  穗莞深城際線深圳機場至前海段全部位于深圳市境內,經寶安區航城、西鄉、新安街道至前海樞紐,全線地下敷設,線路長15.4km,總投資106億元,由深圳市全額出資。目前項目處于預可研階段,計劃于2019年開工建設。


四、平南鐵路

  平南鐵路線路全長約42km,設坂田、西麗、深圳西蛇口、媽灣等站,總投資10億元,資本金2.2億元,于1993年3月通車。根據市委市政府決策,我司已完成平南鐵路75%股份的收購工作,其中2015年底收購招商局集團所持72.6%的股份,2017年完成收購蛇口東帝公司所持2.4%的股份。結合深圳市軌道網絡規劃,市政府擬對平南鐵路進行改造,目前正進行改造預可行性研究,深圳西站以南路段正逐步實施拆除工作。


五、贛深鐵路

  贛深鐵路項目位于江西、廣東兩省,北起江西贛州市,廣東省境內途徑河源市、惠州市、東莞市,南至深圳市,線路全長432公里,共設14個車站,項目投資估算總額641.3億元。深圳境內設深圳北站、光明城站,并擬連接至西麗站。2018年我司計劃出資10億元,擬于10月底逐步撥付到位。

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